ES La válvula de lanzadera hidráulica es un dispositivo muy simple pero útil que se encuentra en muchas aplicaciones hidráulicas. A menudo se utiliza para aislar el sistema normal de un sistema alternativo o de emergencia.
Por lo general, tiene una abertura fija en un lado y una abertura abierta en el medio. El carrete (la lanzadera) se mueve horizontalmente dentro del cuerpo de la válvula y sube o baja las áreas elevadas, que se llaman áreas planas, para bloquear o abrir los puertos según sea necesario para una operación particular de la válvula.
Los transbordadores no sesgados tienen dos puertos de entrada y un solo puerto de salida que permite el flujo desde el puerto que tiene una presión más alta y bloquea el flujo hacia el otro puerto. En una lanzadera sesgada, un resorte obliga al fluido de un puerto de entrada a bloquear el flujo del otro.
Circuitos de detección de carga y circuitos de freno: en estas aplicaciones, las válvulas selectoras de la serie LS aceptan la presión de entrada más alta de dos puertos y la dirigen a un solo puerto de salida para aplicarla al sensor de carga o al cilindro de freno. Por lo general, se usan en motores bidireccionales y en aplicaciones de frenos hidráulicos.
Control piloto de entrada doble: las válvulas de lanzadera Lee son ideales para el control piloto de entrada doble, ya que cambian entre los puertos de entrada normal y de emergencia. Además, están disponibles con diseños retenidos y desviados por resorte que utilizan asientos de válvula poliméricos para eliminar las fugas en el puerto de emergencia.
Estas válvulas también se conocen como válvulas “O” de tres vías y son ideales para una variedad de aplicaciones, incluidos sistemas de energía, presión y de reserva. Se pueden configurar para adaptarse a sus necesidades específicas y se ofrecen en una variedad de tamaños, configuraciones y materiales.
